央廣網深圳8月13日消息（記者鄭柱子 通訊員戴智勇）深圳市交通運輸委、深圳市機場、海南航空於8月11日簽署合作框架，將依托深圳良好社會經濟發展環境，進一步加大海南航空在深圳的戰略佈局及航線網絡拓展，共同助力深圳國際航空樞紐建設。
在協議簽署儀式上，海南航空控股股份有限公司總裁孫劍鋒先生表示：作為深圳本地的基地公司，海南航空將配合深圳市政府、深圳機場加快打造國際航空樞紐並助推國際業務發展。在2016年開通深圳直飛奧克蘭、芽莊、峴港、清邁、普吉五條國際航線的基礎上，今年將陸續開通深圳直飛佈裡斯班、馬德裡等國際航線。在“十三五”期間，基本形成年均“1+2”（1條洲際航線+2條亞洲航線）的國際航線開航模式，陸續開通深圳直飛倫敦等國際頂級樞紐航線，適時開通深圳至曼谷、吉隆坡等東南亞重點城市航線，助力深圳打造覆蓋全球主要區域的國際航線網絡。到2020年末，海航在深圳過夜飛機將達到30架，寬體機近15架。
深圳機場集團董事長羅育德表示：在國傢和民航局“十三五”規劃中，深圳機場被明確定位為“國際航空樞紐”。2017年1-7月，深圳機場累計實現旅客吞吐量2584.5萬人次，同比增長7.9%；航班起降19.4萬架次，同比增長7.1%；貨郵吞吐量64.4萬噸，同比增長5.6%。特別是國際業務獲得較快增長，國際旅客吞吐量達到202.1萬人次，同比增長23.3%;今年新開和已確定開航時間國際航線達10條,國際化發展水平不斷提高。今年截止7月底，海南航空在深圳機場已開通36條國際、國內航線，旅客吞吐量累計305.9萬，市場占比11.8%，呈現出良好的發展勢頭，是深圳機場做大做強的重要力量。
深圳市交委於寶明主任也表示，當前深圳正緊抓國傢“一帶一路”和粵港澳大灣區城市群建設的戰略機遇，充分發揮“特區+灣區”的疊加優勢，全力打造“最具體驗式機場”和“最具特色航空城”，努力建設立足珠三角、面向亞太、輻射全球的國際樞紐機場，支撐深圳現代化國際化創新型城市建設。深圳市將在國際航線航權、配套時刻、航線補貼等方面給予大力支持，二手設備買賣加快解決海南航空生產保障用地問題，為海南航空的進一步發展提供有力保障。
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